旋轉粘度儀是一款很實用的儀器，而我們知道無論是對于什么樣的測量儀器來說，在測量的過程里，它都是存在著誤差的，而更多的誤差自然是不利于我們的使用以及工作的，所以我們也就需要考慮如何減小在使用中的誤差問題。
 

　　首先是正確使用操作的問題，粘度儀是否正確使用及操作會對儀器的測量結果造成影響，所以你如果是一個測量人員的話，那么你就應該將自己的工作做的更加專業。
 

　　還有一個你需要注意的問題是在測量過程中讀取樣品數據也會影響測量結果，讀取樣品數據的過程其實也是可能帶來一定的誤差的，所以我們自然的也就需要做到正確的讀取樣品數據，從而盡可能地減少測量誤差。
 

　　使用的意義：
 

　　1、粘度可決定加工工藝條件，確定餾分的切割范圍，及判斷潤滑油的精制深度。潤滑油精制中，多環短側鏈的稠環芳烴及膠質，除去的越多，精制后油品粘度越小。通常，未經精制的餾分油粘度>經硫酸精制的餾分油粘度>用選擇溶劑精制的餾分油粘度。
 

　　2、粘度是噴氣燃料油的重要指標之一。因為噴氣燃料的粘度對燃料霧化程度影響大，而燃料油霧化的好壞是決定噴氣發動機在不同溫度下，所必須的霧化程度，所以在噴氣燃料規格標準中，規定了20℃及-40℃時的粘度要求。
 

　　3、旋轉粘度儀粘度是柴油的重要性質之一，它可決定柴油在內燃機內霧化及燃燒的情況，粘度過大噴油咀噴出的油滴顆粒大，霧化狀態不好，空氣混合不充分，燃燒不*，影響發機功率消耗；粘度過小，易揮發，損失大，同時會影響油泵潤滑，增加拉塞磨損。
 

　　4、粘度是潤滑油重要的質量指標，若使用過大粘度的潤滑油時則會降低發動機的功率，增大燃料的消耗，也容易造成發動機啟動困難。若使用粘度過小的潤滑油導致該潤滑部位難形成油膜，造成兩相磨擦面之間成為“干磨擦”，達不到潤滑目的，增大機器的磨耗。
 

　　潤滑油的牌號大部分在產品標準中，以運動粘度的平均值來劃分，如冷凍機油、機械油等以50℃運動粘度的平均厘斯數劃分，內燃機潤滑油、汽缸油、齒輪油等按100℃運動粘度的平均里斯數劃分。正確選擇一定粘度的潤滑油，充分發揮潤滑油的作用，保證發動機處于穩定可靠的工作狀況。粘度過大，會造成發動機啟動困難。增大燃抖油的消耗，降低發動機功率；運動粘度儀若粘度過小，會降低油膜支撐能力，使摩擦面之間不能保持連續的潤滑層，增加機件磨損。